外贸公司流传过这样一句话：“没有订单是等死，有了订单就是找死”。
怎么说？
好不容易开发的客户，结果遇到了大爷工厂，交期一拖再拖，在客户那边各种形式的sorry都讲完了，能给的折扣能送的东西都送了，结果一单下来客户还是飞了……
货期延误、收尾款困难、翻单无望，如果这些都是因为交期没有管控好而导致的，那就一定要对以下这些“黑天鹅”有所预防了。
业务员不熟悉工厂的配合度，在最初报给客人交期的时候未预留缓冲时间。
比如，客人在确认单量后，业务员跟工厂核定交期，预估为
15天出货，便直接将此时间报给买家，而事实上很多工厂在生产的过程中有诸多因素影响，会导致时间至少有两到三天的延误，这种情况下外贸业员便非常的被动了。
在此，建议
在将交期报给买家之前，多方面了解工厂在交期方面的配合情况，即使是一直配合很好的工厂，也要给自己留出五到七天的缓冲时间
，一方面，不会失信于买家，另一方面，跟工厂的沟通中也把握
了主动权。
如颜色方面的更改，或是功能上的调整，需要新采购原材料，而前期在核算交期时，并未考虑到这一因素，以致马上上线生产大货，采购那边才反馈出，原材料的采购时间需加长时日，而此时，客人订金已付多天，
交期近在咫尺。
如果这时去反馈交期上的延误，客人势必会
“浮想联翩”：
“怎么这时才告知我交期的问题？”“是不是接到大单了，把我的产品推后生产？”“我的订单出现什问题了？”“是不是遇到骗子了？故意拖延我”
……
最后客人的想象力无限发散，根本停不下来。毕竟他远在他乡，眼见不到，手摸不着，只能发挥自己的想象力了。
这种情况下的订单，就一定要
提前跟采购沟通原材料的采购时间，及后期的生产时间，且要隔三差五就追踪一回，保证一切在自己控制之中
。
这样出现问题才能第一时间反馈给客人，保证自己和客人的
“知情权”。
打样时一切妥妥的，谁知大货生产出来的产品次品率高，功能不完善等。
这种情况在新产品大货时经常遇到。
这种在交期上的延误一般都是相当久的，也是比较难意料的。所以一旦问题出来，一定要马上跟客人沟通汇报，尽量附上图片，并马上制定解决方案，告知客人延误后的准确交期。
正常情况下，客人是会理解的，毕竟，质量才是第一位，而新产品的生产中所出现的问题谁也不想。如这种情况下，一切处理妥当，没准很快就能接到翻单。有时，问题的处理和解决也是客人对工厂的一种考察。
比如，春节假期中生产的中断势必会影响交期，而除了国家的法定假日导致的生产落后外，一般在开年后很多的外贸工厂还会遇到“用工荒”，这时的产能与往常便不能同日而语了，加上一般过年期间的订单积压，“两座大山”使得工厂在过完年的近一个月内都难以恢复元气，而这些因素在最初给客人预估交期时一定要考虑到，不然订单一延再延，与客人的二次合作必将难上加难。
除了上面介绍到的几个比较常见的影响交期因素之外，还有一个也不得不跟大家提一下，虽然遇到的机会不是很大，但绝对让人防不胜防，那就是
海关查柜
。尤其是付款方式为L/C时要格外注意由此引起的交期延误，以免前面的一切努力功亏一篑。
不过，根据后面跟货代的沟通和自己的研究发现，其实遇到查柜，也是有迹可循的。如提前做柜，留出充足的报关及排队查柜时间，另外就是所提供的报关资料一定要真实，不要存在侥幸心理：装箱单（箱数、重量）与实际相符，吊牌无仿牌或是名牌产品要有授权，品名齐全等等，这样即使是真的拆柜，也能顺利通过检查。
总而言之一句话，能避免的交期延误尽量去避免。而实际生产过程中
一旦真的确认交期出了问题，一定要第一时间核算出准备的交期，并在最短的时间内向客人反馈，不要过多解释，不推责任，且在沟通交期问题时给出解决方案，同时紧把质量关
，不要因为赶交期而忽视了质量的控制。