提单没了？别急，这里有案例供参考！

提单在寄送过程中丢了，损毁了，客户等着提货怎么办？这里有一个提单被损毁的真实处理案例供大家参考。

事情当事人在广东：

年底DHL货车在香港转飞机过程中失火，我代客户寄出的提单被烧毁，当时货物已经快到港，收货人就等着提单提货了。收到DHL的通知后马上跟船公司落实解决方案和流程。

我做好被大骂一顿的心理准备打电话通知客户提单被DHL烧毁了，意想中的暴风雨并没有降临，客户很冷静地问我应该怎么处理，我将船公司的解决方案和操作流程和盘托出如下：

1. 在寄件地址所在地派出所报备提单丢失，取得报警回执。

2. 在本地有影响力报刊（《南方都市报》）连续三天刊登提单遗失声明。

3. 填写船公司出具的提单遗失保函，然后盖上发货人的公章。

4. 将以上三份文件（报警回执登有提单遗失声明的报刊提单遗失保函）和押金，带到船公司，与其签收押金协议。

（注：提单丢失后所需要交付的押金，不同的船公司有不同收取标准。除交押金外，也可以选择由银行出具的保函作为抵押。因客户指定的船公司当时未能接受银行出具的保函。提出这个CASE只接受押金抵押，要求押金是货值的两倍，押金扣押时间最少为一年。一般船公司的押金是货值的2-3倍，扣押一至两年。）

5. 船公司确认收到押金之后，2-3个工作日重出提单或电放。

客户知道船公司处理方案之后，觉得其的处理方案太费周折而且难以承受。因为这票单是两个小柜，货值一共7万美金，两倍即14万美金。我的客户是一位SOHO，资金周转本身就很紧张，因为这样的意外，一下子要拿这么多的现金抵押来重出一份提单，简直不可思议。

提单是DHL烧毁的，客户和收货人觉得DHL应该出这份押金，于是向DHL的索赔人员要求赔偿。但是像DHL这样的巨头，不是第一天运提单，它有非常全面的免责条款。出现这样的灾难，它的赔偿方案只是运费加上登报损失的直接费用。当时DHL的理赔人员说如果不满意这个赔偿方案，可以通过法律途径解决。客户当下咨询了好几位律师，律师给的建议都是尽量通过协商途径解决，法律途径基本没有胜算。

就算付律师费，愿意花时间，法律途径也追讨不到合理的赔偿。而选择公堂对簿，拖延时间，收货人还将面临目的港可能产生巨额舱租和柜租费用。

怎么办？客户想到用提单扫描件做一份假提单（因为寄提单之前我都会扫描提单正本发给客户，由于是高清扫描，非常清晰）。客户做好假提单，拿来跟真的船公司提单对比，真的非常相似，不仔细看很难分辨得出。客户将做好的假提单发给收货人，让收货人在目的港落实是否可以通过假提单清关。收货人的代理公司比较正规，拒绝用假提单清关，同时也告诫客户不要用假提单清关，风险非常大，最后收货人拒绝了

绕了一圈没有实质进展，我和客户心里堵得慌，那段时间我们经常失眠。

既然向DHL索赔和假提单都不行，只能从船公司的押金条款下手。我和领导一起上船公司找他们的负责人，看看能不能将押金的金额申请到一个客户可以负担得起的数目。一开始船公司义正严词地拒绝，我就天天去找他们的业务员软磨硬泡。找了一个星期，船公司方面终于体谅我们的苦心，向总部提出降低押金的金额的建议，后得到审批。最后我们落实到的最低押金的金额为7万人民币。当天客户签完押金协议后付款，即时到账顺利做了电放。然后通知目的港客户提货。

后来，船公司退回了押金。客户收到并向我确认，这件事算是划上了句号。

最后我想说：遇到整套提单丢失，不管是什么原因，都让人很苦恼。不要想从造假途径解决，任何作假只会带来更灾难的后果。唯一的方法是向船公司交押金重新出单。而在日常当中，如果说有什么方法可以让我们规避这样的风险，我的建议是：

1. 一般提单是出3份正本，尽量留底一份，以防寄单丢失。（提前跟客户沟通好留一份正本提单为底，寄给收货人两份正本，一般目的港一份正本提单就可以清关了）

2. 提单被毁后立即向船公司了解解决方案和流程。

3. 尽快提交押金（或者保函）和相关文件，申请做电放提货，避免目的港超出免柜期产生额外柜租。

4. 提交相关费用收据给快递公司向其索赔。

外贸人什么意外突发状况都可能遇到。提单是重要的物权证明，丢了确实让人头疼。希望大家能从本文中汲取经验和教训，遇事不慌。

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