东芝“卷入”裁员潮，TikTok Shop越南卖家暴涨，迪拜遭遇创纪录降雨，等|市场新鲜事
发布时间：2024年04月20日
日元暴跌至1990年6月以来最低水平
据当地媒体报道，东芝公司正寻求在日本裁员5000人，约占其员工总数的10%。此举可能开启日本今年规模最大的一轮裁员。据报道，这家总部位于东京的公司正在缩减非核心业务，并将因此计入约1000亿日元(6.5亿美元)的一次性成本。
近几个月来，化妆品品牌资生堂、温度计制造商欧姆龙和复印机制造商柯尼卡美能达等公司都宣布了裁员计划。
东芝曾是日本最大的雇主之一，该公司一直在努力削减其庞大业务的成本，并专注于基础设施和数字技术业务。在去年12月退市之前，该公司大多选择讨好买家和剥离子公司。
迪拜媒体办公室发布声明称，阿联酋遭遇了1949年有记录以来最严重的倾盆大雨。洪水导致居民生活陷入混乱，雨水流入昂贵的住宅和地下停车场，导致一些建筑物停电，甚至一天后还存在大范围洪涝。
世界上最繁忙的机场之一——迪拜机场周三在X上表示，正遭受“严重中断”。网上出发信息显示，截至当地时间13：00，大多数抵达或离开航班被取消或延迟。最大国际航空公司阿联酋航空表示， 停止当天的乘客的检入。
原定于4月16日开展的阿联酋迪拜电力及新能源展会（Middle East Energy Dubai, MEE）因暴雨取消。
伴随着美国通胀回落步伐的停滞，美联储的降息预期一降再降，这推高了美元兑亚洲货币的汇率。周三（4月17日）中午，日元兑美元又跌至154.7附近，而周二夜间曾跌至154.78，创下1990年6月以来的日元兑美元的最低水平。
周三，日本商工会议所会长小林健（Ken Kobayashi）在新闻发布会上表示，日本金融当局应考虑与其他国家进行协调汇市干预，以支持日元。小林健指出，由于日元兑美元汇率创下近34年来的最低点，日本中小企业正遭受进口原材料成本上涨的困扰。一些无法转嫁成本上涨的中小企业，根本无法应对日元贬值的影响。根据日本商工会议所的调查，自2022年7月以来，已经有连续20个月存在因日元贬值而倒闭的企业了。
英国快时尚品牌ASOS公布2024财年上半年业绩报告。截至截至3月3日的前六个月，ASOS销售额下滑18%至15亿英镑。上半年亏损扩大至1.2亿英镑，前年同期亏损为8740万英镑。
按国家划分：英国本土销售额下降16%。圣诞旺季时期，由于红海海运中断导致供应链严重受到干扰，导致转化率下降了30个基点。国际市场总体疲软：欧洲市场销售额下降11%；美国市场销售额下降25%；其他地区销售额下降36%
业绩逐年亏损之际，ASOS选择暂时将重心放在库存管理规划上。目前ASOS旧库存囤积过剩，且新库存摄入量骤降30%，因而拖累了整体销售。ASOS将适当平衡库存规模，同时将以折扣价甩卖疫情期间积累的大量旧库存。
除此之外，ASOS计划推出一种类似Shein“小单快反”的运营模式，在三周时间内快速测试上新。缩短ASOS产品从设计到上市的时间，从而降低库存风险，提升运营效率和客户满意度。
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ikTok越南公司表示，去年其应用程序上的商户数量增加了两倍，平均销售额也增加了两倍。
据市场调查机构Data Reportal统计，在有近1亿人口的越南市场，一年前TikTok的用户约为5000万，今年初已达6700万，脸书、YouTube分别为7300万、6300万。TikTok打造娱乐式购物，许多用户成为主播、网红和卖家。
据越通社报道，越南工贸部电子商务和数字经济局的最新报告显示，越南电子商务近年来取得强劲增长，企业对消费者（B2C）的电子商务收入从2018年的80亿美元跃升至2023年的205亿美元，B2C电子商务收入占全国商品和服务零售总额的7.8%至8%左右。预计B2C在线零售平台的营业额和销售量将持续快速增长，2024年的营业额可达650万亿越南盾（约合1867亿元人民币）。
据媒体援引消息人士报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克将于下周访问新德里，与印度总理莫迪会面，届时他将宣布在印度投资20亿至30亿美元，主要用于在当地建设一家新工厂。马斯克已在社交媒体平台X上确认他将在印度与莫迪会面，但未提及投资相关事宜。
据悉，特斯拉已经开始在新德里和孟买寻找展示空间，其德国工厂正在生产右舵车，计划于今年晚些时候开始出口到印度。
多年以来，高昂的进口关税都是各大车企进入印度市场的拦路虎，4万美元以下的进口电动车税率为70%，若超过4万美元，关税税率则进一步上升至100%。马斯克一直在试图游说印度政府改变这一政策。
从结果来看，马斯克的努力取得了成功。今年3月，印度政府公布了一项新的电动汽车政策，如果汽车制造商投资至少5亿美元并设立工厂，某些车型的进口税可从100%降至15%。
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