新能源车“血战”10万元级，中泰下周互免签证，俄罗斯进口手机80%是中国品牌，等
发布时间：2024年02月23日
市场新鲜事
《中华人民共和国政府与泰王国政府关于互免持普通护照人员签证协定》将于2024年3月1日正式生效。届时，中方持公务普通护照、普通护照人员和泰方持普通护照人员，可免签入境对方国家单次停留不超过30日（每180日累计停留不超过90日）。入境对方国家从事工作、学习、新闻报道、定居等须事先批准的活动以及拟在对方国家停留超过30日的，须在入境对方国家前办妥相应签证。
2024年春节假期，泰国成为最受中国游客欢迎的境外旅游目的地。
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。
在比亚迪丢出这一重磅信息后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。随后长安启源也立即跟进，Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元；哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。
此外值得注意的是，本次拉开价格战帷幕的是插电式混合动力车型，而车企主攻的阵地正是合资燃油车企所掌控的10万元以下市场。
据俄罗斯卫星网援引《新闻报》22日报道，2023年，中国品牌智能手机在俄罗斯进口智能手机中的占比达到79%，比2022年高4个百分点，比2021年高29个百分点。
报道称，数据显示，小米是俄罗斯进口数量最多的智能手机品牌，占总进口量的近30%(910万部)。中国品牌传音旗下的TECNO和Infinix分别以450万部和300万部的供应量排第二位和第四位，其占比各为13.8%和9.6%。其中，Infinix的供应量同比增长近两倍。
此外，韩国品牌三星2023年在对俄供应量上排第三位，其在2023年俄罗斯智能手机进口总量中所占份额为10.2%(330万部)，比2022年下降11%。排第五位的是美国苹果公司(250万部)。
红海危机持续，国际海运受到冲击。最新数据显示，今年1月，韩国至欧洲的海上出口集装箱运费出现了暴涨。根据韩国关税厅发布的最新数据，今年1月，海上出口集装箱从韩国前往欧洲的海运费比前一个月暴涨72%，创下自2019年有统计以来的最高涨幅。主要原因是受到红海危机影响，航运公司绕行到南非好望角，航程变长导致运费出现上涨。由于运输时间延长了至少三周，部分韩国企业还出现了因交货期延迟需要交付巨额违约金的情况。
日本内阁府当地时间2月15日公布的初步统计结果显示，2023年日本名义国内生产总值（GDP）初步统计数据为591.482万亿日元，约合42106亿美元，低于德国的44561亿美元，降至世界第四位，被德国反超。
过去一年多来，日元对美元汇率出现了历史性贬值，这也导致按美元计价的日本GDP出现严重缩水，并且由于欧元对美元汇率贬值幅度比日元小，因此按美元计价的德国GDP超过了日本。
从根本上看，经历了30多年低迷的日本经济如今依然面临深刻的发展困境，尤其受到少子老龄化、公共债务高企等结构性因素的影响，日本经济一直不能摆脱通缩，无法实现自律性和良性的复苏，这导致其潜在经济增长率不到0.5%。
日本内阁府15日公布的数据还显示，2023年第四季度，日本实际GDP环比下降0.1%，换算成年率下降0.4%，连续两个季度负增长，日本经济已陷入技术性衰退。
据印媒报道，亚马逊公司将在印度推出Bazaar商店，主要销售低价的无品牌时尚和生活方式产品。该网站开始接受卖家入驻，并要求后者列出价格低于600卢比的无品牌产品，包括服装、手表、鞋子、珠宝和行李箱。交货期可能为两到三天。
印度尼西亚宣布了鼓励销售本地生产和进口电动汽车的新激励措施。根据2月20日晚公布的新规定，印尼将在2024财年取消电动汽车奢侈品税，并在2025年底前取消进口税。
今年，印尼还将把电动汽车购买者的增值税从11%下调至1%，延长2023年底到期的减税政策。印尼政府表示，这些激励措施旨在刺激国内对电动汽车的需求，同时吸引汽车制造商的投资。
国际数据公司（IDC）发布的最新中国平板电脑报告显示，2023年第四季度，中国平板电脑市场出货量约817万台，同比下降约5.7%，其中消费市场同比下降7.3%，商用市场同比增长13.8%。
值得关注的是，华为首度超过苹果拿下中国平板电脑市场出货量第一，市场份额达30.8%，苹果则为30.5%。这是自2010年以来，中国平板电脑季度出货量首次出现TOP1品牌的更替。放眼全年，苹果仍牢牢占据出货量首位，市场份额达33.5%，华为则为26.5%，位列第二，小米、荣耀、联想分列三至五位。
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