特斯拉或推出2.5万美元电动车，印尼发钱鼓励摩托车“油改电”，全球大米市场陷入人为短缺危机，等
发布时间：2023年11月10日
全球逾半消费者计划年终购物季减少支出
安永的一项研究显示，近四分之三的消费者为了“黑色星期五”等折扣购物活动推迟了假日购物，超过一半的消费者计划减少支出以省钱。
安永-博智隆（EY-Parthenon）的消费品和零售负责人吉姆·杜塞特（Jim Doucette）在接受采访时说，该报告突显出消费者支出模式正在发生变化，通胀水平上升、利率上升和信用卡拖欠正在侵蚀他们的购买力。
安永对28个国家的2.2万多名消费者进行了调查，80%的受访者表示他们担心自己的财务状况。为了节省预算，今年更多的消费者计划在家做饭和招待客人，减少在餐厅或外卖上的开支。
安永的调查显示，39%的美国消费者和35%的欧洲消费者计划在假期减少支出。而在中国，只有11%的人表示今年会减少支出，45%的人计划增加支出。
大米是全球一半以上人口的重要主食，世界正在为20年来最严重的大米短缺做准备。印度的大米出口禁令正在全球大米市场引起反响。如果发展中国家买不起或无法获得大米，就会威胁到粮食安全。
业内人士称，目前唯一的短缺实际上是印度的普通白色长粒劣质大米，通常销往非洲和东南亚的许多国家。印度实施的禁令，对这些发展中国家的影响最大，它们是首当其冲的。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在参观德国柏林附近格伦海德的柏林勃兰登堡超级工厂期间表示，即将推出的价值25,000美元的电动汽车将在该工厂生产。该演讲仅限于员工，没有视频内容，但消息已被多家特斯拉相关网站分享。
这款价格实惠的特斯拉电动汽车与赛博卡车相比将更具传统特点，预计每年可能生产数百万辆。然而，这款新车型的推出可能还需要几年时间，因为特斯拉必须采用全新制造工艺建造新的制造设施以降低成本。
印尼是世界第四大人口国家，炎热的气候、狭窄的道路和不发达的公共交通系统，让摩托车成为一种方便、高效和省时的交通运输工具，这也让印尼成为全球第三大摩托车市场，摩托车渗透率仅次于中国和印度。
数据显示，截至2022年底印尼全国约有1.3亿辆注册摩托车，平均每两个印尼人中就有一人拥有一辆摩托车。在印尼所有交通工具中，摩托车的保有量占所有运输车辆的84%。
为支持电摩的推广和使用，降低碳排放，印尼政府启动的“油改电”计划要求，到2025年印尼生产的摩托车20%为电摩，并计划2040年起印尼只销售电摩。
为刺激民众的购买热情，印尼政府今年初推出一项电动车补贴计划，政府拨款1.7万亿印尼盾（1印尼盾约合0.0005元人民币）用于电摩生产和销售的补贴，涵盖20万辆新电摩和5万辆改装电摩，每辆电摩将获得700万印尼盾（约合450美元）的资助。
目前已有多个国际玩家进入印尼电摩市场。深耕印尼多年的摩托车巨头本田宣布将在2025年前推出多款纯电摩。中国电摩头部企业小牛、雅迪、爱玛电动车前几年已经出海印尼。
美国和欧盟针对中国电动车供应链正在设下多种限制。近来，坐拥丰富稀有金属矿藏，又同美国和欧盟都签署自由贸易协定的北非国家摩洛哥成为中国电池企业为在美欧打压下坚持开拓市场，加速全球出海而找到的答案之一。还有不少韩国电池企业联袂中国企业布局摩洛哥。这一“借道出海”的产销策略引发越来越多人的关注。
在今年6月份，摩洛哥投资与出口发展署表示，摩洛哥政府和中国电池企业国轩高科将在摩洛哥建立一个100GW的工厂，最终投资额达63亿美元。彭博社称，这个工厂将生产电动车的电池和能源存储系统，为摩洛哥实现打造非洲大陆首个电池“超级工厂”的梦想带来助推动力。
韩国经济媒体《EDAILY》报道称，韩企在摩洛哥设立磷酸铁锂电池材料生产基地，很大程度是因为中国企业掌握电池产业链中核心材料的供应主导权。根据韩国国际贸易协会统计，今年1至7月，韩国核心电池矿物对中国进口的依存度分别为：氢氧化锂84.4%、钴81%、天然石墨89.6%。就占正极材料价格70%的关键原材料前驱体而言，今年上半年韩国进口量的约97%来自中国。
作为常年仅次于中国的全球第二大纺织品出口国，孟加拉国大概有3500家服装厂，雇佣了接近400万名工人。为了满足全世界各大知名品牌的需求，纺织工人经常需要加班加点，但能拿到手的最低工资仅为8300孟加拉塔卡/月，约等于550元人民币或75美元。从10月底开始，孟加拉国的首都和核心工业区连续多日发生纺织品产业的工人要求大幅涨薪的示威活动。
根据孟加拉官方在上周四公布的情况，受到这一轮示威冲击，首都达卡和纺织业中心加济普尔大概仍有300家左右的工厂处于停业状态。
对于眼下愈发激烈的状况，孟加拉服装制造商和出口商协会（BGMEA）的主席法鲁克·哈桑（Faruque Hassan）也叹出了行业的状况：要支持孟加拉工人如此大幅涨薪的要求，意味着那些西方国家的服装品牌需要提高订单单价。虽然这些品牌口头上公开喊话支持工人加薪，但实际上当成本上升时，他们会威胁将订单转移到其他国家去。
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