逆势而上，这个行业很有信心！

11月7日，2021年第七届广州国际汽车零部件及售后市场展览会在保利世贸博览馆圆满闭幕。该展会是华南地区规模最大的汽车零配件用品及改装、维修保养及检测诊断设备展览会。作为集商贸、交流与投资于一体的专业性后市场展览会，展出产品涵盖 汽车零配件、汽车用品、汽车维修、保养、美容、改装、零部件再制造等多个领域。展期三天，生产企业、行业专家、采购商及媒体嘉宾汇聚一堂，共同探讨关注汽车后市场高速发展问题，聚焦汽车再制造领域。


现场展商普遍表示， 疫情之下，汽配行业受影响较小，反而能逆势而上，不受影响，也对未来的外贸发展充满信心！以往的老买家需求依然存在，只是在开拓新客户上会存在一定的难度。汽配行业客户对平台意向度还是比较高的，认为这是一个比较高效、合理的获客方式。汽配产品一般出口到欧洲、中东等地区，所以客户参加当地展会较多，听说中国制造网在提供平台服务的同时，也会参加迪拜、美国的汽配展会，进行线下推广还是非常认可的。


随着国家对碳达峰、碳中和的重视及汽车行业立法不断完善，汽配行业对再制造这一领域，即汽车的报废机动车回收拆解、绿色供应链管理完善、旧件即逆向物流等问题越发关注。 尤其是汽车新三包法的出台，开放接纳原厂以外的汽车零部件企业、再制造企业产品，也是给汽车零部件生产企业、汽车零部件再制造行业注入强心剂，极大的鼓励全国的汽车零部件企业和零部件优质供应商。 以前三包内的汽车配件基本都是向汽车厂家采购，现在同时可以选择其他优质的零部件生产厂商，选择性更多。同时也促使汽车零部件生产厂商提高产品工艺，提高质量，也获得了新的商机。


在发达国家，汽车改装行业在技术、产品、服务标准、市场基础等软硬件环境和法律法规上已进入相对完善成熟的时期。 中国作为车改装行业巨大的供应市场，外贸形势非常向好。现场一家广州汽车改装零部件制造公司向我们表示，目前海外客户主要是采购豪车品牌的改装部件，这类产品利润较高，所以这个行业关注度一直很高。尤其是车轮轴，是目前的热点产品，中国供应商的产品以其性价比、品质优秀等原因，收到海外买家的广泛认可。

汽配行业很多老板都是从车改、车修起家，做外贸主要是展会或者是老客户这两种方式，没有投入平台，主要是因为对于复杂的平台操作还是很没有信心的，如果找不到合适的外贸业务员，只能靠自己沟通，但是英语不是很好，需要通过翻译软件，因此 他们特别需要像中国制造网这种操作简单、可以提供聊天翻译的平台。


展会虽然落幕，但汽配行业仍以其热烈的行业趋势，向大家证明了中国制造逆势而上的自信和实力，中国制造网也将竭尽全力，提供最优质的服务助力中国制造出口海外！