2个月未回复,如何如何转危为机斩获南美大单?
外贸路上没有捷径,唯有专业、用心与坚持,才能赢得客户的信任,让新年第一单踏实又响亮。2026,我们一马当先,未来可期!
公司名称: 河南培萨机械有限公司
主营产品:无轨转运车、轨道车、人工驾驶车、拖车、升降平台
展示厅链接:https://henanpeisa.en.made-in-china.com/
分享人:Abby
大家好,我是河南培萨机械的 Abby。今天想分享我的2026年新年第一单——一份来自秘鲁的订单,以及它背后跨越智利与秘鲁、客户信任接力的故事。
一、缘起:智利客户的前期信任
故事要从2025年8月说起。
当时,最先联系我的是客户在智利分公司的负责人。他们并非最终用户,而是受终端客户委托,负责前期选型和采购。项目规模不大,但对我们来说,工况要求却是一大挑战。
以往,我们的设备多在混凝土、沥青或平整地面作业。这次,终端客户是一家大型钢结构制造商,车间部分区域地面是镂空钢格板。这样的环境对设备的平稳性和使用寿命都是严峻考验。
为了找到解决方案,我们在自家的车间进行了多轮模拟和测试。发现小吨位设备在钢格板上运行问题不大,但要保证长期稳定性和耐用性,必须改进。最终,我们选择配置大直径橡胶花纹轮胎,有效增加接触面积,分散压力,减少磨损,同时提升通过性。
测试视频第一时间分享给智利客户,他们对我们的专业和反应速度表示认可。
然而,接下来的两个月,项目按下了暂停键,终端客户迟迟未作答。
我知道,这在跨国贸易很常见。我们能做的,是保持适度跟进,让客户知道我们一直在。
二、挑战:终端客户的解体运输要求
转机出现在12月中旬。我收到秘鲁客户的新邮件——项目对接人正式移交,后续由秘鲁全权负责。这意味着很多沟通需要重新开始。我们再次沟通了地面工况、解决方案及轮胎配置,对方认可前期工作,但提出新要求:设备必须解体运输。
这对我们是新挑战。解体运输意味着客户收到的是多个零碎的部件,需自行组装,安装不当可能影响使用甚至损坏设备。为此,我们多次与秘鲁客户沟通,了解终端客户的运输限制和组装能力,并与技术团队讨论,最终提出折中方案:仅拆卸电池、电器柜和轮子,其余主体结构整体包装。这样既满足运输要求,又降低现场组装难度,确保安装精度与使用可靠性。
三、收获:跨越半球的信任接力
秘鲁客户非常认可我们的建议,并积极协调终端用户。2026年1月底,我再次跟进,终于收到振奋人心的消息:终端客户准备下采购订单!随后沟通频繁,从包装细节、尺寸重量,到组装注意事项,每一环节都仔细确认。
2月7日,我们公司春节假期开始,但沟通没有中断,时差让我的手机在深夜也频频响起。终于在2月12日,秘鲁客户发来关键信息:请提供美元账户,他们要下订单了!
2月15日,外汇顺利到账,那一刻,我悬了四五个月的心终于落地。
回想这一单,其实最想说的还是感谢:感谢智利客户的前期信任,感谢秘鲁客户的专业与耐心,更感谢终端用户对我们的认可。这不仅是一笔买卖,更是一场跨越国界、穿越半球的信任。
这次经历让我更加坚信,外贸路上没有捷径,唯有专业、用心与坚持,才能赢得客户的信任,让新年第一单踏实又响亮。2026,我们一马当先,未来可期!
2026-2
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