走进马来西亚汽配市场：2025亚洲汽车配件及供应链展（Miapex）展后报道
时间：2025年10月24日–26日（每日10:00–20:00） 地点：吉隆坡 MIECC 展览中心
一、展会特性：区域性汽车供应链盛会
2025亚洲汽车配件及供应链展（MIAPEX）是马来西亚及东南亚地区具有代表性的汽车产业展会之一，集卡车、乘用车、改装车及零部件供应链于一体，致力于打造区域汽车产业的创新与合作平台。本届展会以“创新、连接与增长”为核心主题，旨在推动全球汽车企业的区域协作与市场拓展。现场除了马来西亚本地的经销商、维修厂、改装店和整车企业外，还吸引了来自中东及其他东南亚国家的采购商参与。展会整体反映了马来西亚汽车产业链的结构特征与发展趋势，展品涵盖卡车零部件、整车改装、汽车电子、新能源及售后服务等多个领域，显示出当地汽车产业正朝多元化与专业化方向演进。展会现场呈现出较为完整的供应链分布，从生产端到销售及后市场服务均有代表性企业参与，其中包括汽车橡胶零部件制造商 SCHMACO Auto Parts、汽车底盘与传动系统制造商 GSP Malaysia、汽配分销与渠道服务商 G8 Parts Distribution，以及汽车润滑油及保养用品供应商 JV Autolube Sdn. Bhd. 等。
二、采购需求及市场规模
马来西亚汽车后市场正处于稳步增长阶段，市场结构以汽车修理厂、改装车车间、改装配件代理商及本地经销商为主，同时也涵盖车队运营商、汽车美容服务商以及跨品类采购商等多元群体。本次展会的买家需求主要集中在汽车零部件替换、车辆改装及升级配件、新能源与混合动力汽车零部件，以及汽车管理与维护系统等领域。根据 Verified Market Reports（2025）数据显示，马来西亚汽车零配件与后市场的总规模约为 36 亿美元，预计到 2033 年 将增长至约 54 亿美元，年均复合增长率约为 4%。此外，据 TraceData Research（2024）报告，后市场服务领域的总值约为 150 亿马币（约合 32 亿美元），其中车辆老龄化、保有量上升以及维修与替换需求的持续增长是主要驱动力。随着电动车和改装车文化的发展，市场应用范围正从传统的零部件更换扩展至整车性能升级、智能管理与环保型产品解决方案，逐步形成以多样化需求为导向的汽配生态体系。
三、市场进入与持续拓展策略
除了参展活动之外，在展会前后，本地及周边国家的企业与行业协会也会积极参与以品牌展示和行业认可为主题的活动，例如“亚洲汽配大奖（Asia Automotive Award）”评选会。该类活动在马来西亚汽配行业中具有一定影响力，获奖企业在搜索结果和线上展示中通常会带有奖项标签，这种可视化标识使其在本地及区域市场中更易被识别与检索，从而在一定程度上提升了品牌辨识度与行业信誉。值得注意的是，企业的高层管理者或决策者通常不会直接出现在展位现场，而是在展会结束后或相关商协会、颁奖及商务活动中参与交流与洽谈。展会现场主要由市场负责人、销售代表及技术工程师组成，他们负责产品展示、客户接待及市场信息收集。现场反馈显示，买家需求集中在卡车及商用车零部件、改装配件、新能源汽车相关产品等领域，采购决策普遍关注产品性价比、质量稳定性与售后支持。部分参展企业采用整车与汽车配件结合的展示方式，系统呈现了从制造、装配到流通的供应链衔接过程，这种直观的展示形式使区域市场的需求特征与合作潜力得到更为清晰的体现。根据中国部分参展企业的反馈，他们在展会结束后会继续进行市场调研与客户拜访，以评估渠道可行性和本地合作机会，从而将参展成果延伸至实地市场布局与长期商务拓展。展会结束后，部分企业还通过行业协会、颁奖机构或线上社交平台持续开展商务沟通，逐步形成较为稳定的后续联系机制。
四、中国制造网接待反馈
本次展会现场共接待约 300 位采购商，涵盖本地经销商、改装车配件买家及区域代理。通过交流发现，买家对中国制造网平台的熟悉程度较高，这与马来西亚电商及跨境贸易的快速发展密切相关。许多买家主动咨询平台的供应链服务与跨境物流方案，并在现场提出了具体的采购需求。中国制造网团队在展会期间同步通过系统后台对接相关供应商，进行快速匹配与跟进，提升展会洽谈的效率与转化率。作为长期深耕跨境电商领域的平台，中国制造网持续通过线上撮合与线下展会的双重模式，为供应商与海外买家之间建立稳定、高效的贸易沟通机制，推动更多实质性合作落地。
2025亚洲汽车配件及供应链展（MIAPEX）是马来西亚及东南亚地区具有代表性的汽车产业展会之一，集卡车、乘用车、改装车及零部件供应链于一体，致力于打造区域汽车产业的创新与合作平台。本届展会以“创新、连接与增长”为核心主题，旨在推动全球汽车企业的区域协作与市场拓展。现场除了马来西亚本地的经销商、维修厂、改装店和整车企业外，还吸引了来自中东及其他东南亚国家的采购商参与。展会整体反映了马来西亚汽车产业链的结构特征与发展趋势，展品涵盖卡车零部件、整车改装、汽车电子、新能源及售后服务等多个领域，显示出当地汽车产业正朝多元化与专业化方向演进。展会现场呈现出较为完整的供应链分布，从生产端到销售及后市场服务均有代表性企业参与，其中包括汽车橡胶零部件制造商 SCHMACO Auto Parts、汽车底盘与传动系统制造商 GSP Malaysia、汽配分销与渠道服务商 G8 Parts Distribution，以及汽车润滑油及保养用品供应商 JV Autolube Sdn. Bhd. 等。
二、采购需求及市场规模
马来西亚汽车后市场正处于稳步增长阶段，市场结构以汽车修理厂、改装车车间、改装配件代理商及本地经销商为主，同时也涵盖车队运营商、汽车美容服务商以及跨品类采购商等多元群体。本次展会的买家需求主要集中在汽车零部件替换、车辆改装及升级配件、新能源与混合动力汽车零部件，以及汽车管理与维护系统等领域。根据 Verified Market Reports（2025）数据显示，马来西亚汽车零配件与后市场的总规模约为 36 亿美元，预计到 2033 年 将增长至约 54 亿美元，年均复合增长率约为 4%。此外，据 TraceData Research（2024）报告，后市场服务领域的总值约为 150 亿马币（约合 32 亿美元），其中车辆老龄化、保有量上升以及维修与替换需求的持续增长是主要驱动力。随着电动车和改装车文化的发展，市场应用范围正从传统的零部件更换扩展至整车性能升级、智能管理与环保型产品解决方案，逐步形成以多样化需求为导向的汽配生态体系。
三、市场进入与持续拓展策略
除了参展活动之外，在展会前后，本地及周边国家的企业与行业协会也会积极参与以品牌展示和行业认可为主题的活动，例如“亚洲汽配大奖（Asia Automotive Award）”评选会。该类活动在马来西亚汽配行业中具有一定影响力，获奖企业在搜索结果和线上展示中通常会带有奖项标签，这种可视化标识使其在本地及区域市场中更易被识别与检索，从而在一定程度上提升了品牌辨识度与行业信誉。值得注意的是，企业的高层管理者或决策者通常不会直接出现在展位现场，而是在展会结束后或相关商协会、颁奖及商务活动中参与交流与洽谈。展会现场主要由市场负责人、销售代表及技术工程师组成，他们负责产品展示、客户接待及市场信息收集。现场反馈显示，买家需求集中在卡车及商用车零部件、改装配件、新能源汽车相关产品等领域，采购决策普遍关注产品性价比、质量稳定性与售后支持。部分参展企业采用整车与汽车配件结合的展示方式，系统呈现了从制造、装配到流通的供应链衔接过程，这种直观的展示形式使区域市场的需求特征与合作潜力得到更为清晰的体现。根据中国部分参展企业的反馈，他们在展会结束后会继续进行市场调研与客户拜访，以评估渠道可行性和本地合作机会，从而将参展成果延伸至实地市场布局与长期商务拓展。展会结束后，部分企业还通过行业协会、颁奖机构或线上社交平台持续开展商务沟通，逐步形成较为稳定的后续联系机制。
四、中国制造网接待反馈
本次展会现场共接待约 300 位采购商，涵盖本地经销商、改装车配件买家及区域代理。通过交流发现，买家对中国制造网平台的熟悉程度较高，这与马来西亚电商及跨境贸易的快速发展密切相关。许多买家主动咨询平台的供应链服务与跨境物流方案，并在现场提出了具体的采购需求。中国制造网团队在展会期间同步通过系统后台对接相关供应商，进行快速匹配与跟进，提升展会洽谈的效率与转化率。作为长期深耕跨境电商领域的平台，中国制造网持续通过线上撮合与线下展会的双重模式，为供应商与海外买家之间建立稳定、高效的贸易沟通机制，推动更多实质性合作落地。
加入我们 获取更多商机
分享至:
微信扫描二维码，点击右上角…按钮，分享到好友或朋友圈![]()