出口销量与利润双双大涨50%！他们是这样做到逆势而上的

“低速电动汽车领跑者&中国销量第一”。

今年8月，国际知名咨询公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)将这个响亮的称号颁发给了金彭集团。

凭借着行业领先的技术实力、行业唯一全品类资质，金彭集团已经保持了15年全国销量第一的成绩。

在海外出口业务上，金彭同样有着相当亮眼的表现：今年上半年，金彭汽车出口近70个国家，国内外产品及品牌代理商超过20000家，出口销量与利润均实现了双超，较去年同期增长超过50%。

在刚刚结束的第134届广交会上，金彭向全球客商展示了在新能源轻型绿色出行上的产业布局，从新能源核心部件系统到制造系统至最终成品，参展产品多达18大类。

据了解，金彭在上届广交会拿到了超百万美元的出口订单，而本届广交会的目标是比上届翻一番。

“我们的目标是把金彭集团复制到海外。”金彭集团金易顺进出口贸易公司营销及产品总监李洪强在接受采访时反复提到了这个目标，他说：“成为全球轻型绿色交通工具领导者，我们使命在肩。”

“营销及产品总监”，从这个职称不难看出，李洪强并不是一个传统意义上的外贸人。

出身理工科，李洪强在大学毕业后一直从事着电动产品的研发工作。

2014年，他加入金彭集团，带队研发面向东南亚市场的低速电动车。随着对海外业务布局的逐步完善，金彭集团开始筹备海外贸易公司，准备组建一个专业的外贸团队来深耕全球市场。2017年，在领导的赏识下，李洪强加入了这个刚起步不久的外贸团队，负责东南亚市场的开发。

从产品过渡到营销，李洪强对“换位思考”这个词有了深刻的理解。

以前做产品时，只需要考虑满足客户的需求，工作方式很单纯。但真正开始参与商务谈判，面对面与客户沟通后，他意识到，做外贸仅靠产品是远远不够的。

“团队整体的商务决策、接洽时提供给客户的服务、成单后对产品的售后服务，所有细节都是影响客户决策的因素。”

这些认知并不是随着职称变化获得的，而是在一次次地摸索甚至失败中总结出来的经验。

开拓市场初期，因为缺少对目标市场的用户研究，李洪强和他的团队在客户对产品提出想法时并不能快速捕捉到客户的核心需求，走了不少弯路。刚开始接触客户开发，他还因为不了解客户的喜好和宗教信仰而吃过亏。

经历了这种从0到1的开拓，这位性格直爽的东北“理工男”逐渐掌握了市场的一套人情世故。

现在带领外贸业务员开发客户时，李洪强都会让业务人员从宏观方面分析数据、市场、用户、产品，在微观方面去了解客户的文化信仰甚至脾气秉性，“要把‘事’做成，先把‘人’做好。”

无论是做产品还是做市场，李洪强坚持的原则始终是不变的：以客户为中心。这也是整个金彭集团的企业文化。

他非常认同金彭集团鹿守光董事长的观点：“造老百姓需要的电动车。”

金彭集团自成立以来，在创造绿色新能源交通工具的道路上不断迭代升级，从人力三轮车，到电动三轮车，到低速电动汽车，再到新能源汽车，始终围绕着消费者的出行需求。

“不管产品做得多么高端，最终目的都是要‘接地气’，也就是要转化为用户价值。”李洪强说。“产品只是一个载体，我们在制造产品的过程中要考虑这个载体能不能让客户满意，能不能解决他的需求和痛点。”

即使没有成功谈下生意，他也会从客户的角度来复盘失败的原因。

“是没有洞察客户痛点？还是产品的价格和质量没有达到客户预期？是不是他的客户群体的消费能力，或者说是当前的利益，不足以让他去触碰这个板块？总之我们要拿出有价值的解决方案去跟客户做深一步的沟通。”

通过这种对客户的深度理解和感知，金彭现在已经形成了一套成熟完善的出口体系。从市场研究到产品研发再到售后服务，金彭对海外不同地区、不同文化、不同经济背景做细分和聚焦，组建了具有针对性的产品及市场团队。

目前，金彭在海外市场也实现了全场景的产品布局。虽然过去三年全球经济均受到疫情的负面影响，但金彭在出海业务上始终保持了每年超30%的复合增长率。

虽然现在工作的重心在营销，但关注产品研发已经成为李洪强的职业本能，跟进新产品的研发进度也是他的每日工作之一。

谈及金彭集团的技术研发团队，他难掩自豪：“技术创新在我们集团一直是非常重点的板块，每年投入的研发费用基本能占到营收的5%到10%，光海外出口产品的认证每年都要投入300多万。”

目前，金彭集团在国内共拥有14个生产基地，每个生产基地都有自己的研发队伍。其内部构建的以“云电、云盘、云享”三大平台为核心的电动汽车技术架构体系，更是让金彭汽车在行业内遥遥领先。

在第134届广交会上，金彭集团带来了三辆主打绿色、轻型出行的电动汽车，其中新款“星耀”电动汽车更是在本届广交会上首发。

外观上，新款电动车采用车规级的造型、高强度全钣金、全承载式、轻量化车身，真正的汽车级制造工艺，同时配备智能化的语音交互系统，无论是座椅的舒适度、车辆的操纵感均较以往有很大幅度提升。

随着国家低速电动汽车管理政策的制定与落实，低速电动汽车的生产和发展越来越规范化、标准化。

李洪强相信，在全球倡导低碳出行和绿色生活方式的大背景下，低速电动汽车会在可持续交通领域持续扮演着重要的角色。“低速电动汽车作为零排放、高性价比的交通方式，会是人们出行最好的选择。”

虽然“把金彭集团复制到海外”的目标任重道远，但李洪强信心十足，他说：“我们会始终坚持绿色出行的赛道，金彭集团的企业愿景——‘成为全球轻型绿色交通工具领导者’也一定会实现。”