欧洲经济“火车头”失速，马士基称红海航运中断可能持续数月，越南对欧美出口大幅下降，等|本周市场新鲜事
发布时间：2024年01月23日
二手衣成墨西哥人新宠
2023年GDP同比增长5.2%，2024年成“关键一年”
1月17日，国家统计局公布了2023年中国经济成绩单。2023年中国国内生产总值（GDP）超126万亿元，比上年增长5.2%，完成2023年政府工作报告提出的预期目标，增速比2022年加快2.2个百分点。分季度看，1至4季度分别同比增长4.5%、6.3%、4.9%、5.2%。
2023年我国5.2%的经济增速不仅高于全球3%左右的预计增速，且在世界主要经济体中名列前茅。我国经济2023年对世界经济增长的贡献率有望超过30%，是世界经济增长的最大引擎。
中国国际经济交流中心首席研究员张燕生表示，2022年和2023年的平均GDP增速低于经济增长的合理区间。2024年要继续保持强劲增长，难度将比2023年更大。但如何从恢复性增长回到经济增长的合理区间，2024年又是至关重要的一年。
展望2024年，近期多部委密集发声，释放了2024年中国经济增长的多项积极信号。
欧洲经济“火车头”失速，德国2023年GDP下降0.3%
1月15日，德国联邦统计局公布的最新初步报告显示，该国2023年国内生产总值（GDP）较2022年下降了0.3%；经日历调整后，萎缩幅度为0.1%。0.3%的GDP降幅是德国2021年以来的最差表现，也是十四年来唯二出现萎缩的年份。
德国去年各部门的表现情况参差不齐。其中，工业产出和居民消费同比下降，服务业和建筑业同比增长。统计局认为，造成经济衰退的主要原因是高通胀、高利率和外部需求不足。
德国出口模式也正在动摇。德国比其他国家更依赖（工业）出口。世界各国央行大幅提高利率以应对通货膨胀，这使得贷款变得成本更高，世界各地的公司都减少购买德国制造的机器，德国出口大幅下降。
CNN报道称，德国经济萎缩增加了欧元区经济的风险。
航运巨头马士基（Maersk）的首席执行官Vincent Clerc周三表示，红海船只遇袭造成的全球航运中断可能至少会持续几个月。
马士基和其他大型航运公司已指示数百艘商船避开红海，绕行非洲好望角这一路途更长的航线，以应对胡塞武装对过往船只袭击这一风险。
“因此，对我们来说，这将意味着更长的运输时间，供应链中断可能至少持续几个月，希望更短，但也可能更长，因为局势的发展是如此不可预测。”
Clerc在瑞士达沃斯表示。
根据海事咨询公司德鲁里（Drewry）的世界集装箱指数，自去年12月初以来，海运运费已经上涨了一倍多，而保险消息人士表示，红海货运的战争险保费也在上涨。
美国《芯片法案》框架下的今年首份补贴落地。据路透社报道，美国商务部当地时间4日宣布，将向美国微芯科技公司提供1.62亿美元（约合人民币11.5亿元）的政府拨款，以减少美国成熟制程芯片对外国的依赖。
据《纽约时报》，微芯科技计划把其中9000万美元用于对科罗拉多州工厂进行现代化改造和扩建，7200万美元用于扩建俄勒冈州工厂。美商务部预计，这将使这两家工厂的成熟制程半导体芯片和微控制单元（MCU）的产量增加两倍，并为当地创造700多个就业机会。
《纽约时报》指出，总部位于亚利桑那州的微芯科技所生产的芯片并不尖端，却是几乎所有军事和太空项目的关键部件，被广泛应用于汽车、飞机、电器、医疗设备和军事产品等各类制造业领域，对美国国民经济也至关重要。
越南《工贸报》1月2日报道称，2023年，越南与欧美市场货物贸易大幅下滑，进出口总额约2080亿美元，较2022年下降9.5%。其中，出口约1660亿美元，下降9.6%；进口约410亿美元，下降9.1%；贸易顺差约1250亿美元，其中对欧洲地区的贸易顺差约330亿美元，对美洲地区的贸易顺差约920亿美元。
越工贸部欧美市场司表示，在保持多年高速增长后，越南对欧美主要市场的出口首次出现大幅下滑，预计对美国出口969亿美元，较2022年下降12.4%；欧盟437亿美元，下降6.7%；美洲各CPTPP成员131亿美元，下降10.6%。
另有数据显示，2023年前10个月，欧盟自域外市场进口下降了近16%；美国自全球进口下降了6%。
电动汽车需求放缓，特斯拉在欧洲大幅下调Model Y售价
面对不确定的电动汽车需求，特斯拉在欧洲各地大幅下调了Model Y售价。一周前，该车企在中国也实施了降价举措。
特斯拉官网数据显示，其在德国和法国等市场进行了降价。
在德国，特斯拉将其Model Y长续航版和Model Y高性能版的价格分别下调了5000欧元，至49990欧元和55990欧元，较之前的售价分别便宜了9%和8.1%。Model Y后轮驱动车型的售价也降低了4.2%。
在法国，特斯拉将Model Y售价下调了6.7%；在丹麦，价格降幅高达10.8%。在荷兰，特斯拉将Model Y售价下调了7.7%；在挪威，将价格下调了5.6%至7.1%。
虽然特斯拉没有给出降价原因，但由于国家补贴的减少以及高昂的借贷成本促使买家重新考虑购买大件，电动汽车需求总体上一直在放缓。
二手转售平台GoTrendier的研究表明，越来越多的墨西哥人开始接受二手服装，以往对此感到羞耻的观念正在逐渐改变。购买二手服装的人群中，24至45岁年龄段的消费者更愿意选择二手衣物。
过去4年里，GoTrendier上关于二手服装的搜索量增长了150倍。在墨西哥在线市场中，每10秒就有一件二手服装被售出。
研究还发现，在二手服装和配饰领域，墨西哥人购买最多的是连衣裙、衬衫、夹克、裤子和运动鞋。而在销售额方面，珠宝（28%）、仿珠宝和太阳镜（14%）、手表（7%）、帽子（6%）、披肩、围巾和包（31%）占据了较高比例。
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