汽配行业年终盛典，带你解读市场发展现状

12月2日至5日，2020年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称“2020上海法兰克福汽配展”）于国家会展中心盛大举行。展会共开放国家会展中心15个展馆，展示面积达280,000 平方米，共有 3845家企业参展，展品范围覆盖 汽车部件及组件、电子及系统、用品及改装、修理及维护、轮胎轮毂、制造技术与装备、汽车清洗、保养及翻新等。


上海法兰克福汽配展作为今年汽配行业全球第一大展，全面聚焦“共建未来汽车生态圈”主题，优化升级七大板块和三大特色专区，助力汽车行业跨界共融。另外，展会推出AMS Live在线平台，线上线下相结合，通过在线商贸匹配、现场实况直播、在线即时对话等形式，为实体展会的参展商与境外买家搭建便捷的对接平台。


中国制造网今年依旧亮相上海汽配展，现场举办精彩活动，汇集了众多人气关注中国制造网，展位上共接待了近300位观众。另外也接待到了不少的国际买家，其中一位日本买家甚至隔离了14天特地从日本前来参加汽配展，在 中国制造网的展位上留下了Compressor、Alternator、Throttle等产品的采购需求，并希望可以在中国制造网平台上找到合适的买家。


在这为期4天的展会中，现场工作人员通过与观众的沟通，洞察到了一些汽配行业的市场近况和发展趋势，与中国供应商分享最新的展会见闻。


今年上半年，我国汽车零部件出口金额为1674亿元人民币，较去年同期下降了16.3%，可以看出上半年疫情对汽配行业确实有一定的打击。下半年来，生产逐步恢复正常，但由于国外疫情影响，部分原来做外贸的汽车零配件厂商更多地转向国内销售，导致 原本只做内贸的企业市场份额有所缩减，不少内贸企业开始尝试外贸业务。 这也使得，像中国制造网这样的外贸电商平台受到了更多的内贸供应商青睐。济南鼎兴的刘经理说，国际采购市场虽看似暂时低迷，但贸易商的订单却不少，传统的线下沟通因为疫情受到了地域限制，但快速推动了线上电商的趋势，怎么着也要试一下！



新能源汽车在疫情前本身就处于红利期，受到各界的支持，增长迅速。疫情爆发初期，对整个汽车行业都造成了不小的冲击，新能源汽车也不例外。但随着疫情控制，新能源补贴的落地和新规划的出台，从9月份开始，新能源汽车的产销量有大幅上升，出现了新一轮的“增长期”。


后疫情时代，很多的国内供应商的外贸订单不减反增，主要是出于买家的“囤货”心理：担心后续又出现疫情反复，导致找不到货源的情况。但市场的需求总量是不变的，现在的“爆单”就是在透支明年的订单。为此，不少的供应商都对明年产生了一定的担忧。 不过也有供应商保持乐观态度，“现在我们正在尝试通过电商平台获取一些新的客户，有望可以弥补现在透支的订单！”


中国制造网作为全链路外贸平台，始终致力于匹配买卖双方，为中国供应商开发海外买家。同时深入线下展会，目前已累计参加国内外1300余场展会，将中国制造产品推往世界的每一个角落！